UN ACCIDENTE NO SIEMPRE ES UN ACCIDENTE... Conducir alcoholizado...NO ES UN ACCIDENTE...Violar la prioridad de paso peatonal...NO ES UN ACCIDENTE...Superar la velocidad permitida... NO ES UN ACCIDENTE...Violar la luz roja.... NO ES UN ACCIDENTE...Burlar las leyes de tránsito...NO ES UN ACCIDENTE...Un accidente CASI NUNCA es un accidente...



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Nuestra Asociación tiene como objetivo realizar acciones con prácticas sustentables que reduzcan la inseguridad vial y las violencias conexas a ella. Queremos motivar la toma de conciencia ciudadana e impulsar una agenda de prioridades en los órganos de decisión pública.

domingo, 16 de diciembre de 2012

EN MÉXICO SE ENCIENDE LA LUZ ROJA PARA LOS CONDUCTORES QUE MANEJAN EN ESTADO DE EBRIEDAD




Es viernes por la noche en el centro de la Ciudad de México. Las calles están atestadas de automóviles. La gente se relaja tras finalizar la semana laboral. Pero para la policía, en cambio, es un momento de gran actividad. Dos agentes indican al conductor de una camioneta interceptada a gran velocidad que se ponga al costado del camino. El hombre casi se sube a la vereda y se tambalea al descender del vehículo, con claros signos de ebriedad en la cara. Los detectores de alcoholemia de la Brigada de Seguridad Vial, en el DF, funcionan casi sin interrupción.

Aunque la Brigada de control de alcoholemia funciona desde hace ya nueve años, el público no parece conducir más responsablemente. Aunque raramente aparece en los titulares de los diarios, más mexicanos han muerto en las rutas del país que en las violentas guerras del narcotráfico. Desde 2006 han muerto anualmente en promedio unas 16.700 personas en hechos viales. Estas estadísticas colocan a México entre los 10 países más peligrosos del mundo en circulación vehicular: ocupa el segundo lugar en muertes viales en América Latina, detrás de...la Argentina. Por supuesto, esta comparación vale en cifras relativas no en valores absolutos. (La Argentina tuvo aproximadamente 5.200 victimas viales en 2011, de acuerdo al centro estadístico del Observatorio Vial de la ANSV).

¿Cómo puede ser, entonces,  que en un país con una red de caminos relativamente desarrollada y una plétora de legislación sobre seguridad vial tanta gente maneje borracha? El coordinador nacional de seguridad vial de la OMS en México lo adjudica a que no hay un señalamiento social del conductor ebrio, quien no se avergüenza al ser interceptado conduciendo bajo los efectos del alcohol.

Según la policía caminera, otro problema es que muy excepcionalmente esos conductores reciben algún tipo de sanción efectiva, lo que les incita a seguir conduciendo borrachos con total impunidad. México cuenta con los recursos necesarios. Por ejemplo, el DF tiene la mayor cantidad de puentes peatonales del mundo. Pero la gente no los utiliza, lo que hace que un 50 por ciento de las muertes viales sean de peatones.

Tampoco carece México de legislación sobre seguridad vial. Hay una gran cantidad de leyes a nivel nacional que prohíben, por ejemplo, la utilización de teléfonos celulares al conducir y requiere la utilización de cinturones de seguridad. Pero la gente, lisa y llanamente, ignora las reglas, raramente aplicadas por otra parte por la policía o la gendarmería vial.

A esto se añade la migración de las zonas rurales, gente que no está acostumbrada a conducir en zonas densamente pobladas. Según las estadísticas, no hay un nexo entre el nivel de alfabetización y la pericia en la conducción. De hecho, la gente con mayor nivel de educación tiende a conducir más agresivamente.

Pero no todo son malas noticias. En los últimos dos años México ha registrado una mejora en la seguridad vial, debido a la importancia que empiezan a conferir los poderes públicos a este flagelo. El número de muertes se ha estabilizado, en parte porque las autoridades federales y estatales mancomunan esfuerzos para encarar el problema.

La utilización creciente en el DF de los alcoholímetros contribuye a acrecentar los controles. Poco a poco, el programa afianza la idea de que conducir en estado de ebriedad es un crimen y que los culpables serán duramente sancionados. Según cifras de la Secretaría de Seguridad Pública del DF desde el lanzamiento del programa, en 2003, la presencia de alcoholímetros disminuyó los hechos viales en un 30%  Se observa que la mayoría de la gente no conduce ya por encima del límite de velocidad prescrito.

Pero la conducción temeraria sigue cobrando miles de vidas anualmente, con lo que la batalla dista mucho de haber sido ganada. 


martes, 11 de diciembre de 2012

No es un accidente es un crimen perfecto: embestidas y atropellos

Ya lo dijimos: la violencia vial sirve para ocultar un crimen perfecto. No es fantasía de novela negra policial, son hechos.

En Formosa, acaba de repetirse un episodio que muchos compatriotas de las provincias argentinas han vivido en carne propia. Amenazas que se reiteran: " si te veo por la calle te tiro el auto encima", "Tirale el auto encima que total no pasa nada".

En Formosa, un gendarme acaba de embestir a una familia Qom, provocandole la muerte a la abuela y una bebé, y agrediendo físicamente con patadas al padre que yacía en el suelo.  La comunidad qom sufre agresiones recurrentes de las autoridades políticas de la provincia, agresiones y discriminaciones que ha denunciado sin mayores resultados hasta ahora.

Enlace de la noticia:

http://www.clarin.com/sociedad/gendarme-atropello-miembros-comunidad-Qom_0_826117580.html

 



Desde ACTIVVAS repudiamos el hecho criminal y exigimos que las autoridades llamen a las cosas por su nombre. Por supuesto ya se apresuraron a catalogar el crimen como "un accidente", la carátula es Homicidio culposo con lesiones graves", y por lo tanto no habrá penalidades severas. Pero sí queda una familia destruida, una comunidad nuevamente atemorizada y una sociedad más violentada. 

VISITE NUESTRA WEB
 www.activvas.org
 

lunes, 3 de diciembre de 2012

LA TRAGEDIA DE ECOS SIGUE OCURRIENDO


NUESTRO APOYO Y ACOMPAÑAMIENTO, PORQUE NUESTRA LUCHA ES LA MISMA PARA TODOS LOS FAMILIARES DE VICTIMAS VIALES EN LA ARGENTINA Y 
PORQUE NO PODEMOS BAJAR LOS BRAZOS FRENTE A LA IMPUNIDAD JUDICIAL EN MATERIA VIAL

http://www.clarin.com/opinion/tragedia-Ecos-sigue-ocurriendo_0_821917823.html

lunes, 26 de noviembre de 2012

RUTAS ARGENTINAS DE LUTO EN EL ÚLTIMO FIN DE SEMANA LARGO DEL AÑO 2012

NO HAY PREVENCIÓN, NO HAY CONTROL, Y LOS MUERTOS SE MULTIPLICARON EN NUESTRAS RUTAS. 

Las cifras no coinciden, porque no todos los medios registran todos los casos de muertes viales en las rutas, por ejemplo, los hechos del norte, y ni siquiera cuentan los mismos casos en las provincias, aquí mencionamos cuatro ejemplos informativos, en el último, no se mencionan las muertes en La Rioja y Jujuy:



UN BALANCE TERRIBLE, ABRUMADOR

domingo, 18 de noviembre de 2012

miércoles, 14 de noviembre de 2012

DIA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VICTIMAS DE TRANSITO 2012

Este año, nos acompañan los Bomberos Voluntarios del país con un Toque de Sirena Solidario, en homenaje a nuestras víctimas viales.

ACTIVVAS JUNTO CON VARIAS ASOCIACIONES DE FAMILIARES DE VÍCTIMAS VIALES CONVOCA:
Domingo 18 de Noviembre a las 11hs de la mañana frente al monumento Brotes de Conciencia, (Semáforo Gigante) en la esquina de Independencia y Lima de la Ciudad de Buenos Aires.


Haremos Memoria, pero también exigiremos Verdad y Justicia porque:

NO NOS ACOSTUMBRAMOS A LA VIOLENCIA VIAL
No son números en una estadística, son nuestros seres queridos y los recordamos siempre. 

NO NOS RESIGNAMOS FRENTE A LA INJUSTICIA
Los representamos lo mejor que podemos para que la justicia reconozca que son víctimas y condene a los culpables.

NO NOS DOBLEGAMOS ANTE LA IMPUNIDAD
Protestamos porque la justicia argentina no sanciona los hechos de tránsito. Las sentencias no son de cumplimiento efectivo, y cuando lo son, los tribunales de ejecución de las penas, las olvidan en un cajón, hasta transformar toda mezquina reparación para la víctima en una burla judicial.

Exigimos:
Controles policiales permanentes.
Justicia y protección para todas las víctimas.
Condenas efectivas para todos los culpables.

Sin Justicia la prevención es imposible.
Sin Justicia no hay, ni habrá Seguridad Vial.

La Seguridad Vial es un derecho humano porque protege derechos fundamentales.

 LOS ESPERAMOS



sábado, 10 de noviembre de 2012

ACTIVVAS EN CAPITAN SARMIENTO Y EN LA MATANZA

Los talleres de sensibilización vial organizados por ACTIVVAS continúan en el marco de nuestro proyecto: La seguridad vial: prevención y prospectiva en el marco de los Derechos Humanos
En los últimos días realizamos encuentros con estudiantes secundarios del Polivalente de Capitán Sarmiento y con estudiantes de la Escuela de Policía en la Universidad de La Matanza.

Los ejes que planteamos fueron:
-el riesgo vial no es accidental
-relación entre riesgo vial y la velocidad
-relación entre riesgo vial y la inequidad en el uso de los espacios públicos.



Para saber más sobre nuestro proyecto:
www.activvas.org



martes, 6 de noviembre de 2012

IMPUNIDAD. OTRO FALLO JUDICIAL QUE HABILITA LA VIOLENCIA SOBRE RUEDAS



ACTIVVAS SE SOLIDARIZA CON LOS FAMILIARES DE LAS VÍCTIMAS DE LA TRAGEDIA DE SANTA FE: 

COMUNICADO DE PRENSA DE LA ONG: CONDUCIENDO A CONCIENCIA

“A SEIS AÑOS DE LA TRAGEDIA DEL COLEGIO ECOS EL ÚNICO CONDENADO PODRÍA SER ABSUELTO MIENTRAS LOS DEMÁS RESPONSABLES SIGUEN IMPUNES”

A más de seis años de la denominada “Tragedia del Colegio Ecos” que costara la vida a 9 alumnos y una profesora de este establecimiento, el único condenado a la fecha, Oscar Atamañuk, el conductor del micro en el que viajaban los estudiantes, podría ser absuelto por la Cámara Penal de Rafaela, Pcia. de Santa Fe.

Para esa decisión absolutoria, que completaría el círculo de impunidad, resulta de suma importancia el dictamen emitido por el Fiscal General de Vera, Dr. José Antonio Mántaras quien se pronunció a favor de la absolución de Atamañuk en contra del criterio oportunamente sostenido por el Juez de Reconquista, Dr. Virgilio David Palud quien condenó a Atamañuk a la pena de 3 años de prisión en suspenso por encontrarlo penalmente responsable del delito de homicidio culposo múltiple y lesiones culposas agravados en ambos casos por la conducción imprudente, negligente y en violación de las disposiciones legales y reglamentarias vigentes de un vehículo automotor  Y FUNDAMENTALMENTE TRATÁNDOSE DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.

Como se recordará, el 8 de octubre de 2006, en la ruta nacional número 11, en las proximidades de la localidad de Margarita, Pcia. de Santa Fe, aproximadamente a las 22,15 hs., el micro de la empresa Godoy que conducía Atamañuk y que se dirigía a la ciudad de Buenos Aires, chocó con un camión que se desplazaba en dirección contraria y cuyo conductor se encontraba en total estado de embriaguez. Atamañuk, no obstante haber advertido la marcha zigzagueante del camión, que pudo percibir desde apreciable distancia, optó por continuar la marcha sin detenerse en la banquina como aconsejan las reglas del buen arte de conducir. Así, al aproximarse al camión, y sin disminuir la velocidad, ensayó una frustrada maniobra  para tratar de esquivar al mismo la cual resultó totalmente infructuosa con el saldo de muertos y heridos conocido.

Sin perjuicio de nuestra sorpresa e indignación por el contenido del dictamen Fiscal reiteramos que continuaremos con la lucha que hemos llevado adelante todos estos años (2006 - 2012), contra la impunidad DE CADA UNO DE LOS RESPONSABLES DE ESTA TRAGEDIA y por la implementación de una política nacional de seguridad vial real y efectiva.

NO BAJAREMOS LOS BRAZOS HASTA LOGRAR JUSTICIA PARA NUESTRAS VÍCTIMAS. DESDE UN PRIMER MOMENTO PROMETIMOS QUE TRABAJARÍAMOS INCANSABLEMENTE PARA QUE OTRAS FAMILIAS NO TENGAN QUE PASAR POR TAL SUFRIMIENTO Y LO SEGUIMOS SOSTENIENDO. SIN RESPONSABLES NO HAY JUSTICIA, SIN JUSTICIA NO HAY POSIBLIDAD DE CAMBIO ALGUNO.
                                                                                                                                                                             
DÉMOSLE VALOR A LA VIDA.                                                                                                                  
www.conduciendoaconciencia.org