Más cámaras de
control de la velocidad en Nueva York
Se están instalando más cámaras de velocidad en casi todos los barrios de Nueva York, en un intento de imponer un límite de velocidad efectivo y universalmente respetado (40 km/h en la mayoría de las calles).
Una vez
finalizada la expansión habrá más de 2.000 cámaras instaladas, que funcionarán
todo el año, de las 6 de la mañana a las 10 de la noche, de lunes a domingo. Se
tendrá así la red urbana de cámaras de velocidad automatizada más grande de los
Estados Unidos, informa el NY Times.
¿Por qué ahora?
Porque en lugar
de simplemente renovar el programa de cámaras de velocidad, los legisladores
demócratas que controlan el gobierno estatal de Nueva York votaron para ampliarlo
considerablemente.
¿Cómo funciona?
Cuando una cámara capta un vehículo que va más de 15 km/h
del límite de velocidad, se envía por correo al propietario registrado una
multa de u$s 50. Los responsables de transporte de la Ciudad supervisan el
programa, seleccionan los sitios donde se ubican cámaras y revisan las
violaciones antes de que se envíen las multas.
Para poder emitir una multa, la cámara debe poder leer la
placa de un vehículo. Eso llevó a algunos conductores a oscurecer sus placas para
evitar ser identificados.
¿Previenen las
cámaras el exceso de velocidad y los choques?
Sus partidarios dicen que sí, porque contribuyen a
disuadir la conducción insegura. Según un análisis de datos de la Ciudad, entre
2012 y 2016 el número de accidentes en calles con cámaras instaladas se redujo
en promedio en un 15 por ciento. Así mismo, las muertes disminuyeron en un
promedio del 55 por ciento y las lesiones graves en un 17 por ciento.
Los críticos dicen que las cámaras no evitan choques y que
sirven, sobre todo, para generar dinero para la Ciudad. Hasta fines de 2018, se
emitieron más de 5.2 millones en multas, por un total de más de u$s 228
millones. Pero, aunque los accidentes de tráfico disminuyeron después de que se
instalaran las cámaras, recientemente se ha registrado un aumento.
¿Cómo continuará este programa?
Los responsables de la Ciudad esperan tener 300 cámaras
operando en 215 zonas escolares para el 11 de julio, cuando la expansión surta
efecto. Prevén añadir entre 40 y 60 cámaras por mes hasta finales de 2021.
Tras un notorio aumento de las muertes de ciclistas, el Alcalde
Bill de Blasio ordenó que se tomaran medidas policiales estrictas. Los primeros
seis meses de 2019 han sido aciagos para los ciclistas en Nueva York, lo que llevó
a imponer un cambio de política radical en la materia. De Blasio anunció que la
policía "tomará serias medidas contra la conducción peligrosa".
Anteriormente, tras la muerte de un ciclista en un siniestro vial, la policía responsabilizaba
con frecuencia al ciclista.
Un portavoz del Alcalde informó que los oficiales de
policía y los agentes de control del tránsito multarán de forma prioritaria a
los automovilistas que aceleran, no ceden paso a los peatones o ciclistas,
estacionan en doble fila u obstruyen carriles de bicicletas.
El Departamento de Transporte de la Ciudad también está
desarrollando un "Plan de seguridad para ciclistas", cuyos detalles aún
se desconocen. En lo que va del año al menos 14 ciclistas han muerto en
siniestros viales, en comparación con 10 muertes registradas en todo el año
pasado.
Virginia Fineberg.
Virginia Fineberg.
