UN ACCIDENTE NO SIEMPRE ES UN ACCIDENTE... Conducir alcoholizado...NO ES UN ACCIDENTE...Violar la prioridad de paso peatonal...NO ES UN ACCIDENTE...Superar la velocidad permitida... NO ES UN ACCIDENTE...Violar la luz roja.... NO ES UN ACCIDENTE...Burlar las leyes de tránsito...NO ES UN ACCIDENTE...Un accidente CASI NUNCA es un accidente...



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Nuestra Asociación tiene como objetivo realizar acciones con prácticas sustentables que reduzcan la inseguridad vial y las violencias conexas a ella. Queremos motivar la toma de conciencia ciudadana e impulsar una agenda de prioridades en los órganos de decisión pública.

jueves, 20 de noviembre de 2014

PROYECTO DE LEY ALCOHOL CERO AVANZA EN EL SENADO ARGENTINO


El alcohol Cero hasta ahora es ley para los conductores profesionales, o sea choferes de camiones, colectivos, buses. 
Ahora avanza el proyecto de alcohol cero para los conductores particulares. 
Ayer 19 de noviembre de 2014, participamos de la reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte que le dió dictamen favorable. 

Es muy importantes por la incidencia que tiene el alcohol en los jóvenes y no tan jóvenes en los últimos años. Efectivamente ha aumentado de manera alarmante el exceso de alcohol episódico en nocturnidad, porque la Argentina se ha transformado en el tercer país de las Américas con mayor ingesta de alcohol. 
Este fenómeno, una mala práctica cultural, debe modificarse. Necesitamos frenar el flagelo del alcohol que cuando se vincula a la conducción motora, es simplemente letal.



Hablando ante la Comisión del Senado para explicitar el punto de vista de los familiares de víctimas viales por conductores alcoholizados, y defender esta campaña contra el alcohol al volante que sostiene ACTIVVAS y otras asocaciones de familiares de víctimas viales que conformamos el Comité Consultivo de la ANSV y que acompañamos este proyecto desde sus inicios.

martes, 14 de octubre de 2014

PROYECTO DE LEY QUE LEGALIZA LA IMPUNIDAD VIAL



Llegamos al Senado y comenzamos la recorrida por los despacho de los Senadores. Oh sorpresa!!!, no habían recibido las dos notas que enviamos en abril y septiembre pasado rechazando con sólidos argumentos el proyecto que acaban de votar sobre HOMICIDIO CULPOSO CON AUTOMOTOR. Oh sorpresa, no sabían que recházabamos esta ley por mal desde hace años. Oh! sorpresa, no sabían que las asociaciones de familiares que integramos el Comité Consultivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial no fueron informadas de la sesión en dónde se iba a votar el Dictamen Favorable para este proyecto de Ley. Oh sorpresa tampoco sabían que las asociaciones de familiares, - con excepción de una asociación que por supuesto fue invitada a participar de dicha sesión- no dimos ningún acuerdo a los senadores presentes ese día. Pero si figura lo contrario en la versión taquigráfica!!!!. Bueno obviamente MINTIERON.
¡¡que vergüenza que dan!!

De la rosca entre los senadores Pichetto, Fernández y Sanz, haganse cargo. No solo nos discriminaron sino que además mintieron.

¿Y las formas democráticas caballeros, no son para ser respetadas?.

Seguiremos recorriendo despachos, yendo a la televisión y a la radio, escribiendo columnas en los diarios.
No vamos a bajar los brazos.

LO RESUELVEN TODO A ESPALDAS NUESTRAS Y DICEN QUE TIENEN NUESTRO CONSENTIMIENTO!!!!!!.

viernes, 10 de octubre de 2014

Una mala ley penal en materia vial: otro gol para la impunidad



Aclaración personal. 
Hace 4 años que un grupo de asociaciones de familiares venimos insistiendo con un proyecto de Ley contra el delito vial que propone un piso de 4 años para el homicidio vial agravado, 4 años no es excarcelable, 4 años es lo que acaba de promulgar Chile con la tan importante Ley Emilia. 

NUNCA FUIMOS ESCUCHADOS EN EL CONGRESO. NI POR EL OFICIALISMO NI POR LA OPOSICIÓN.
AHORA HACEMOS PÚBLICA LA INTERNA OFICIALISTA SOBRE ESTA CUESTIÓN. UNA INTERNA QUE HA BANALIZADO LA IMPORTANCIA DE TENER UNA BUENA LEY.  UNA INTERNA QUE SE REPITE COMO UN ESPEJO EN LAS FILAS DE LA OPOSICIÓN. SON MUY POCOS LOS LEGISLADORES A QUIENES LES INTERESA TENER SANCIONES EFECTIVAS PARA FRENAR LA VIOLENCIA VIAL.  

Mientras el Senador Pichetto demoraba -desde hace 2 meses- un encuentro con los senadores para explicarles nuestra posición, este último miércoles 8 se realizó un dictamen favorable para un proyecto de Ley que empeora lo poco que hay porque coloca un mínimo de pena de 3 años lo que significa mantener las penas en suspenso. La única asociación invitada por el mismo Senador Pichetto y por el Senador Anibal Fernández, fue la Asociación Madres del Dolor -que impulsa esta mala ley- y es la única entidad que se ha prestado al juego del sector faccioso del oficialismo tanto en la Cámara de Diputados como ahora en el Senado. Sin palabras!!
Si alguno cree que pertenecemos a partidos de oposición, que se despabile rápido y lea bien la Declaración hasta el final. 
Nuestra única vocación ha sido y es sostener la Seguridad Vial como un derecho fundamental que protege otros derechos fundamentales. 

Ema Cibotti, 
Presidenta de ACTIVVAS.


DECLARACIÓN                                                                  
Las asociaciones de Familiares de Víctimas de Tránsito abajo firmantes, expresamos nuestro más firme rechazo al Dictamen Favorable de los senadores que integran la Comisión de Justicia y Asuntos Penales y a la aprobación del proyecto de ley vinculado al homicidio culposo con un automotor en el Código Penal.

En los dos últimos años hemos manifestado,  tanto a diputados como a senadores, nuestra posición advirtiendo sobre los defectos de su contenido y el nefasto alcance de sus consecuencias, sin haber sido jamás escuchados.

En memoria de nuestros seres amados no cesamos en el afán de prevenir actos de violencia vial como los que les arrebataron la vida. Tampoco cesamos en nuestro anhelo de exigir justicia para todas las víctimas y castigo a los culpables.

Consideramos a éste como un proyecto desacertado desde el punto de vista de la Seguridad Vial, pues su perverso contenido no mejora lo poco que hoy en día se hace en los Juzgados. Pero además habilita que se menosprecie judicialmente el valor que le otorgamos a las sanciones de cumplimiento efectivo en los casos de homicidios culposos agravados en tránsito.

En definitiva, entendemos que el proyecto es a todas luces irrazonable y desatinado respecto de una integral política de Seguridad Vial y su contenido en nada cambiaría la norma vigente y las interpretaciones que una gran parte de los funcionarios del Poder Judicial efectúa en la actualidad.

Por eso no vamos a tolerar la violencia simbólica que supone sancionar una ley que no responde al objetivo máximo de salvar vidas.
                                                                                  

                                                                                                          10 de octubre de 2014


Siguen las firmas
ASOCIACION CIVIL ACIVERJUS
ASOCIACION ACTIVVAS
ASOCIACION CIVIL CARLA ARDUINI
ASOCIACION CIVIL MARTIN GRAMAJO
ASOCIACION CIVIL RED NACIONAL DE FLIARES DE VICTIMAS DE TRANSITO                                 
ASOC CIVIL COMPROMISO VIAL URSULA Y CARLA
ASOC CIVIL CONDUCIENDO A CONCIENCIA
RED DE FLIARES Y VECINOS DE VICTIMAS DE TRANSITO PROV  BS AS.
Y otras asociaciones que integran el Comité Consultivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior y Transporte

miércoles, 20 de agosto de 2014

OTRA VEZ: MORIR ATROPELLADO SOBRE LA SENDA PEATONAL

SIN PALABRAS, CADA DÍA DUELE MÁS. Hoy dos nuevas víctimas, una fatal, cruzaban correctamente por la senda peatonal, ¿Cómo es posible que siga sucediendo?

NO NOS ACOSTUMBRAMOS


NO NOS ACOSTUMBRAMOS A LA VIOLENCIA VIAL
No son números en una estadística, son nuestros seres queridos y los recordamos siempre. 

NO NOS RESIGNAMOS FRENTE A LA INJUSTICIA
Los representamos lo mejor que podemos para que la justicia reconozca que son víctimas y condene a los culpables.

NO NOS DOBLEGAMOS ANTE LA IMPUNIDAD

Protestamos porque la justicia argentina no sanciona los hechos de tránsito. Las sentencias no son de cumplimiento efectivo, y cuando lo son, los tribunales de ejecución de las penas, las olvidan en un cajón, hasta transformar toda mezquina reparación para la víctima en una burla judicial.

Exigimos:
Controles policiales permanentes.
Justicia y protección para todas las víctimas.
Condenas efectivas para todos los culpables.



jueves, 24 de julio de 2014

MUERTES VIALES EN AMERICA LATINA y ARGENTINA

Estas cifras guardan relación con las que tiene para Argentina el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. 

Leer la nota con cifras de FIA


Es de esperar que la asociación civil Luchemos por la Vida no insista más con su seudo estadística. Nos haría un gran servicio a todos los familiares de víctimas. Ya hay dolor suficiente para sobre él quebrar el rigor científico que debe haber cuando se trata de vidas humanas.

martes, 24 de junio de 2014

Chile, un ejemplo a seguir: nueva Ley Emilia

Nueva ley Emilia en Chile, penas duras, de carcel efectiva para quien mate conduciendo con alcohol al volante. Le ley la impulsó el partido comunista chileno que no tuvo singún pelo en la lengua y ningún falso garantismo para defender la vida humana y sancionar con fuerza de ley a los violentos alcoholizados al volante.
BRAVO CHILE.

¿Por qué en la Argentina no podemos hacerlo? Dónde está escrito que las penas severas son de la derecha y las permisivas de la izquierda?. Falso debate y falacias de quienes redactaron el anteproyecto de Código Penal.

http://cnnchile.com/noticia/2014/06/23/nueva-ley-emilia-fue-enviada-este-lunes-al-congreso

viernes, 23 de mayo de 2014

No a la violencia vial: No relativicemos el delito vial



Dolor y lucha. Ema y Manuel, en la foto; ella sigue peleando contra la violencia vial. / GUILLERMO RODRIGUEZ ADAMI 

 Muy personal: en casa con la foto de mi amado Manu. 

La violencia vial no debe relativizarse, y las muertes en tránsito: más de 5.000 por año, exigen una atención prioritaria de todas las políticas públicas. El servicio de guardia del Hospital Fernández, atendió muy bien a mi hijo, aunque no se podía ya hacer nada para salvarle la vida, pero el Hospital que más y mejor atiende las lesiones traumáticas productos de colisiones en la vía pública. 
Hoy 23 de mayo de 2014, el diario Clarín reproduce el muy buen informe del Dr. Carlos Damin jefe de Toxicología del Fernández sobre los casos que recibe.



Leer también.


Mi testimonio:


Ema Cibotti