Nuevo exámen para obtener la licencia de conducir en la Ciudad de Buenos Aires

ACTIVVAS PARTICIPÓ EN SU ELABORACIÓN 

Se renueva la forma de obtener la licencia de conducir en CABA

La instancia teórica -a partir del lunes 1ro de julio- y la parte práctica -en unos días más- se renovarán con un mayor nivel de exigencia, novedades tecnológicas y nuevos materiales de estudio, más didácticos y gratuitos.

En la Ciudad de Buenos Aires se emiten alrededor de 450 mil licencias por año (87,7% son renovaciones y 12,3% otorgamientos). A partir del lunes 1ro de julio, las instancias evaluadoras para obtener la licencia de conducir serán más exigentes: el examen teórico tendrá un cambio de enfoque, sumará diferentes temáticas en el contenido, y hará que el aspirante a conductor se ubique en situaciones de contexto en calle; mientras que la parte práctica -los cambios se verán en unos días- será más estricta a través de la incorporación de nuevas postas de desempeño y tecnología, lo que le dará mayor transparencia al proceso. 

“La obtención de la licencia de conducir no es ni debe ser considerado un trámite más para el vecino sino un proceso de instrucción necesario. Es una instancia en la que el aspirante no sólo tiene que demostrar que está en condiciones de manejar, sino que además cuenta con los conocimientos y la capacidad de respuesta necesarios para convivir responsablemente con peatones, ciclistas y otros conductores de vehículos que se mueven por la Ciudad. Mejorar la seguridad vial en las calles tiene que ver, también, con la formación de conductores responsables.” Juan José Mendez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.  

​"El otorgamiento de la licencia de conducir es una de las instancias más importantes en la formación vial de una persona. Por eso, además de elevar el nivel del examen teórico, pusimos a disposición del vecino material y contenido didáctico, con lenguaje claro y sencillo, para que su aprendizaje como conductor sea parte de un proceso integral. Para esto trabajamos en conjunto con las distintas ONG´s e instituciones vinculadas a la seguridad vial en la Ciudad." Paula Bisiau, subsecretaria de Movilidad Sustentable y Segura de la Ciudad de Buenos Aires. 

Licencias en números

·              402.767 renovaciones (87,7%).

·              56.535 otorgamientos (12,3%).

·              32% licencias femeninas 

·              68% licencias masculinas

Para obtener por primera vez la licencia de conducir en la Ciudad el vecino debe realizar una evaluación integral para definir si es apto para manejar un vehículo en la vía pública. En este sentido, es necesario superar cuatro pasos de aprobación obligatoria (los últimos dos son los que serán modificados):

1.            Presentación de documentación, firma, registro de huellas digitales, etc.

2.            Evaluación psicofísica (evalúan 4 áreas: visión, audio, psicología y médica).

3.            Instancia teórica: son dos clases formativas de 3 horas cada una o una de 6 horas, seguidas de una evaluación.

4.            Instancia práctica: el alumno deberá demostrar en la pista sus habilidades de manejo a través del despliegue de destrezas pautadas.

·              Examen teórico

El examen teórico para el otorgamiento de licencias ha tenido modificaciones en su contenido permanentemente conforme a los cambios en la normativa: a fines de 2014, por ejemplo, se incluyeron conceptos sobre bicisendas, ciclovías, bicicletas y la interacción de éstas con los conductores y demás actores de tránsito; pero desde 2005 no se realizaba una renovación integral del examen (cuando se digitalizó el proceso).

La nueva prueba consta de treinta preguntas que fueron modificadas en base a estándares mundiales: el alumno tendrá para cada consulta opciones múltiples de respuesta (multiple choice) y contará con 45 minutos para realizar el examen. A partir del 1ro de julio de 2019 cambiarán las preguntas del examen teórico, mientras tanto y hasta esa fecha, continuarán vigentes las preguntas actuales.

Características del examen

·              Las preguntas fueron desarrolladas en base a estándares mundiales y validadas por las distintas ONG´s e instituciones relacionadas a la seguridad vial de CABA (entre ellos la FIA).

·              El examen anterior disponía de 750 preguntas diferentes (175 por categoría) y el nuevo examen tiene 1866 preguntas (460 por categoría), abarcando una mayor cantidad de temáticas.

·              Cada alumno debe resolver 30 preguntas  en 45 minutos (igual que en el examen anterior). 

·              Se cambia el enfoque de las preguntas e incorporan situaciones de contexto. No sólo se evalúa que el aspirante conozca una determinada señal de tránsito sino que la interprete en un contexto determinado.

·              La jerarquización de temas anteriormente era aleatoria y ahora será planificada en base al nivel de importancia.

·              Mientras que anteriormente la relación foto/texto era de 26%, el nuevo contenido aporta más elementos visuales (la relación foto/texto es de 60%)

·              Se incluyen temáticas fuera de lo urbano, como situaciones en ruta.

·              Se incorporan conceptos y prácticas a tener en cuenta sobre nuevos formas de movilidad como la bicicleta eléctrica  y el monopatín.

·              Se suman cuestiones referidas a cómo proceder en un siniestro de tránsito.

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Objetivos

·              Cambiar la concepción de un “trámite obligatorio” a la de “proceso educativo necesario”.

·              Mejorar las herramientas de aprendizaje

·              Evaluar una verdadera apropiación de conocimientos

·              Concientizar al aspirante sobre situaciones reales en calle que no sólo abarcan la normativa sino también pautas de convivencia.

Prueba piloto examen teórico

Para garantizar que la nueva instancia teórica pueda aplicarse sin inconvenientes se realizó una prueba piloto durante 15 días en la que alrededor de 400 vecinos rindieron el nuevo examen en carácter de práctica. La intención fue verificar que las preguntas pudieran contestarse en el tiempo establecido y probar la aprehensión de los nuevos contenidos. 

·              Examen práctico

La instancia práctica para aspirantes a conductores de auto incorporará, por un lado, nuevas postas de desempeño; y por otro, sumará herramientas tecnológicas que transparentan el desarrollo del examen:

Incorporación de nuevas postas de desempeño

Los aspirantes deben superar distintos niveles de destreza para aprobar el examen. La prueba actual consta de 4 (cuatro) instancias, que son evaluadas por un único instructor; mientras que el nuevo práctico incorporará 2 (dos) postas que elevarán la exigencia del examen y 

1.            Estacionamiento

2.            Retención de embriague en subida (NUEVA)

3.            Control de vehículo en bajada y rotonda (NUEVA)

4.            Cambio de marcha y cruce de vía

5.            Marcha atrás

6.            Zig zag con conos

Nueva tecnología

·              Cámaras: Se instalarán dos cámaras en el auto de cada aspirante que rinda el examen. Una cámara estará dentro del vehículo, en la que se podrá observar la acción del instructor/acompañante y también la del vecino aspirante; y otra cámara fuera del vehículo, con el objetivo de evaluar, por ejemplo, a cuanta distancia estacionó del cordón, cómo realizo la prueba de conos, etc. En el caso del examen de motos, se le colocará una pechera con cámara al aspirante para evitar la pérdida de equilibrio.

·              Tablets: Cada instructor contará con una tablet, y se ubicará en cada una de las 6 (seis) postas por las que debe pasar el aspirante. De esta manera, cada instructor evaluará la instancia que le toca, aumentando el nivel de objetividad de la prueba. En cada posta se pueden cometer faltas: golpear la valla, estacionar a mayor distancia de lo reglamentado, inconvenientes para realizar la marcha atrás, dificultad para estacionar a 90 grados, etc. Cada instructor está habilitado para quitar puntos, cuando el alumno pierde los primeros 4 puntos, resulta reprobado. 

Objetivos

·              Transparentar el proceso de toma del examen práctico tanto para el vecino como para el evaluador.

·              Obtener el registro a través de un video del examen realizado de la existencia de la prueba.

·              Contar con nuevas herramientas para mejorar la experiencia del vecino.

Manual del conductor y nuevo video de Licencias

Anteriormente, el material de estudio de los aspirantes a conductor era el Código de Tránsito y Transporte y se ponían a disposición las preguntas a evaluar. La renovación del proceso de otorgamiento y renovación de licencias también incluye la incorporación de nuevos elementos de estudio, con contenido actualizado, con lenguaje claro y sencillo, adaptado a las características de la Ciudad y con temáticas referidas no sólo a la normativa sino también a pautas de convivencia.

·              Manual del conductor: se utiliza lenguaje sencillo, con un importante apoyo visual para la comprensión integral de cada situación vial. Un ejemplo es el gráfico de rotondas en la página 69 o la ilustración que indica cómo ceder el paso a una ambulancia en la página 67. Se traducen normas que en la ley quizá no resultan tan claras. Además, está disponible para cualquiera que quiera aprender sobre seguridad vial, no solo quien. sacó la licencia.

·              Nuevo video de licencias: es obligatorio para todos los vecinos de la Ciudad que van a renovar su licencia. Dura alrededor de 45 minutos. Consiste en 4 videos cortos, intercalados por preguntas que el aspirante deberá contestar correctamente para poder avanzar hasta el final. En caso de responder incorrectamente, se debe volver a ver el video anterior.

Validación

Tanto el nuevo examen teórico como el Manual del Conductor fueron trabajados en conjunto y validados por instituciones vinculadas a la seguridad vial de la Ciudad de Buenos Aires:

·              Federación Internacional del Automóvil, Región IV.

·              Automóvil Club Argentino.

·              Asociación Civil Carla Arduini.

·              Asociación Civil Madres del Dolor.

·              Asociación Civil Red Nacional Familiares de Víctimas de Tránsito.

·              Asociación Civil Trabajar Contra la Inseguridad Vial y la Violencia con Acciones Sustentables.

·              Asociación para la Disminución de Siniestros Viales.

·              Centro de Estudios de Movilidad Sustentable de la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Avellaneda.

·              Creando Conciencia.

·              Espacio de Reflexión Cuidémonos entre nosotros.

Sobre la Sede Central de Licencias de la Ciudad

La sede Roca, ubicada en el barrio de Villa Lugano, volvió a funcionar en abril de 2017 con mejoras en su infraestructura para optimizar la experiencia de los vecinos en el trámite de obtención y renovación. 

La reforma de la sede central, ubicada en av. Roca 5252, agiliza alrededor de 15% el proceso de renovación (de 120 a 102 minutos aprox.) y mejora la experiencia del vecino en la obtención de su licencia de conducir. Se trata de un trabajo en conjunto entre la Secretaría de Transporte y la Subsecretaría de Demanda Ciudadana de la Ciudad que busca adaptarse a las necesidades de los vecinos para que los trámites sean cada vez más sencillos. 

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