Brasilia: Segunda Conferencia Mundial de Alto Nivel sobre la Seguridad Vial. 18 y 19 de noviembre de 2015
140 países enviaron delegados a Brasilia para debatir, analizar y proyectar las mejores prácticas que disminuyan el flagelo de la seguridad vial.
Por año mueren el mundo más de 1 millón 250 mil personas, y entre ellas hay 500 niños por día en el mundo que son arrollados o mueren en colisiones de tránsito.
En ACTIVVAS decimos que 500 niños menos, cada día, es una escuela menos cada día.
Se habló mucho de la necesidad de hacer obras de infraestructura vial que neutralicen los errores humanos al volante, como propone la Visión Cero.
Se insistió en los cruces de rutas y en las intersecciones de calles como los lugares de mayor riesgo vial.
Las asociaciones de familiares de víctimas viales expresamos la necesidad de acceder a la justicia: Justicia para nuestras víctimas, denunciamos la impunidad judicial que existe en muchas sociedades del mundo en dónde el alcohol al volantes es considerado un atenuante. Tal es el caso de Sudáfrica denunciado por Caro Smit de SADD South Africans Against Drunk Driving.
La foto que hemos elegido es elocuente: en el medio con turbante Zoleka Mandela que perdió a su pequeña Zenine, por culpa del conductor del vehículo que iba alcoholizado y chocó. Esto sucedió en 2010 y tuvo resonancia mundial. En el extremo está Caro Smit, también madre de víctima vial.
¡¡El alcohol al volante no es un agravante en Sudáfrica!!
Participó Laura Bosque de Fundación Trauma
(Argentina), y observamos que del 5 quinto pilar declarado por la ONU
para el Decenio por la Seguridad vial , es poco o nada lo que se ha
avanzado en materia de seguridad vial y salud pública. El gran deficit de todas las presentaciones.
Jeanne Picard, Ema Cibotti, Felipe Rodriguez Laguens, Mary y Laura Bosque
La Jornada de la OISEVI (Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial) dentro de la Conferencia fue muy interesante y productivo, pues los delegados de los países de la región expusieron sus datos estadísticos y a la vez mostraron sus mejores prácticas y las debilidades por resolver.
En la foto, el presidente de OISEVI: Lic. Felipe Rodriguez Laguens ( Director ejecutivo de la ANSV), la secretaria técnica Lic. Corina Puppo, y el director de estadísticas Lic. Pablo Rojas Díaz, ambos integran la ANSV- Argentina.
Fueron jornadas de actividad reparadora, con intercambios de experiencias crudas. Y para ACTIVVAS fue muy importante recuperar contactos con asociaciones de familiares del mundo entero, y muy particularmente con Jeanne Picard, una gran referente de nuestras luchas, creadora de la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial, con quien tuvimos el enorme gusto de extender nuestro diálogo a través de nuestro programa radial: #SOSFactorHumano.
Reunión de OISEVI, en el estrado Felipe Rodriguez Laguens, Jean Todd y Jeanne Picard.
En una sesión de la Alianza Global de ONGs por la Seguridad Vial. Junto con Jeanne Picard y Donna Irva Price de Irish Road Victims Association.
DESDE ACTIVVAS, MUCHAS GRACIAS
Ema Cibotti
Datos personales
- Activvas
- Nuestra Asociación tiene como objetivo realizar acciones con prácticas sustentables que reduzcan la inseguridad vial y las violencias conexas a ella. Queremos motivar la toma de conciencia ciudadana e impulsar una agenda de prioridades en los órganos de decisión pública.
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martes, 24 de noviembre de 2015
EL MUNDO CLAMA: BASTA YA DE IMPUNIDAD VIAL BRASILIA 2015
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jueves, 20 de noviembre de 2014
PROYECTO DE LEY ALCOHOL CERO AVANZA EN EL SENADO ARGENTINO
Ahora avanza el proyecto de alcohol cero para los conductores particulares.
Ayer 19 de noviembre de 2014, participamos de la reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte que le dió dictamen favorable.
Es muy importantes por la incidencia que tiene el alcohol en los jóvenes y no tan jóvenes en los últimos años. Efectivamente ha aumentado de manera alarmante el exceso de alcohol episódico en nocturnidad, porque la Argentina se ha transformado en el tercer país de las Américas con mayor ingesta de alcohol.
Este fenómeno, una mala práctica cultural, debe modificarse. Necesitamos frenar el flagelo del alcohol que cuando se vincula a la conducción motora, es simplemente letal.
Hablando ante la Comisión del Senado para explicitar el punto de vista de los familiares de víctimas viales por conductores alcoholizados, y defender esta campaña contra el alcohol al volante que sostiene ACTIVVAS y otras asocaciones de familiares de víctimas viales que conformamos el Comité Consultivo de la ANSV y que acompañamos este proyecto desde sus inicios.
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