Más cámaras de
control de la velocidad en Nueva York
Se están instalando más cámaras de
velocidad en casi todos los barrios de Nueva York, en un intento de imponer un
límite de velocidad efectivo y universalmente respetado (40 km/h en la mayoría
de las calles).
Una vez finalizada la expansión habrá más de
2.000 cámaras instaladas, que funcionarán todo el año, de las 6 de la mañana a
las 10 de la noche, de lunes a domingo. Se tendrá así la red urbana de cámaras
de velocidad automatizada más grande de los Estados Unidos, informa el NY
Times.
¿Por qué ahora?
Porque en lugar de simplemente renovar el
programa de cámaras de velocidad, los legisladores demócratas que controlan el
gobierno estatal de Nueva York votaron para ampliarlo considerablemente.
¿Como
funciona?
Cuando
una cámara capta un vehículo que va más de 15 km/h del límite de velocidade
envía por correo al propietario registrado una multa de u$s 50. Los
responsables de transporte de la Ciudad supervisan el programa, seleccionan los
sitios donde se ubican cámaras y revisan las violaciones antes de que se envíen
las multas.
Para
poder emitir una multa, la cámara debe poder leer la placa de un vehículo. Eso
llevó a algunos conductores a oscurecer sus placas para evitar ser
identificados.
¿Previenen
las cámaras el exceso de velocidad y los choques?
Sus
partidarios dicen que sí, porque contribuyen a disuadir la conducción insegura.
Según un análisis de datos de la Ciudad, entre 2012 y 2016 el número de
accidentes en calles con cámaras instaladas se redujo en promedio en un 15 por
ciento. Así mismo, las muertes disminuyeron en un promedio del 55 por ciento y
las lesiones graves en un 17 por ciento.
Los
críticos dicen que las cámaras no evitan choques y que sirven, sobre todo, para
generar dinero para la Ciudad. Hasta fines de 2018, se emitieron más de 5.2
millones en multas, por un total de más de u$s 228 millones. Pero, aunque los
accidentes de tráfico disminuyeron después de que se instalaran las cámaras,
recientemente se ha registrado un aumento.
¿Cómo
continuará este programa?
Los
responsables de la Ciudad esperan tener 300 cámaras operando en 215 zonas
escolares para el 11 de julio, cuando la expansión surta efecto. Prevén añadir
entre 40 y 60 cámaras por mes hasta finales de 2021.
Tras
un notorio aumento de las muertes de ciclistas, el Alcalde Bill de Blasio
ordenó que se tomaran medidas policiales estrictas. Los primeros seis meses de
2019 han sido aciagos para los ciclistas en Nueva York, lo que llevó a imponer
un cambio de política radical en la materia. De Blasio anunció que la policía
"tomará serias medidas contra la conducción peligrosa".
Anteriormente, tras la muerte de un ciclista en un siniestro vial, la policía
responsabilizaba con frecuencia al ciclista.
Un
portavoz del Alcalde informó que los oficiales de policía y los agentes de
control del tránsito multarán de forma prioritaria a los automovilistas que
aceleran, no ceden paso a los peatones o ciclistas, estacionan en doble fila u
obstruyen carriles de bicicletas.
El
Departamento de Transporte de la Ciudad también está desarrollando un
"Plan de seguridad para ciclistas", cuyos detalles aún se desconocen.
En lo que va del año al menos 14 ciclistas han muerto en siniestros viales, en
comparación con 10 muertes registradas en todo el año pasado.
Virginia Fineberg
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