UN ACCIDENTE NO SIEMPRE ES UN ACCIDENTE... Conducir alcoholizado...NO ES UN ACCIDENTE...Violar la prioridad de paso peatonal...NO ES UN ACCIDENTE...Superar la velocidad permitida... NO ES UN ACCIDENTE...Violar la luz roja.... NO ES UN ACCIDENTE...Burlar las leyes de tránsito...NO ES UN ACCIDENTE...Un accidente CASI NUNCA es un accidente...



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Nuestra Asociación tiene como objetivo realizar acciones con prácticas sustentables que reduzcan la inseguridad vial y las violencias conexas a ella. Queremos motivar la toma de conciencia ciudadana e impulsar una agenda de prioridades en los órganos de decisión pública.
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miércoles, 15 de julio de 2020

Cuando todos somos víctimas,


CUANDO TODOS SOMOS VÍCTIMAS

Dr. Hugo Rubén Martínez

El pasado lunes, un automóvil cruzó la Av. Paseo Colón a una velocidad cercana a los 100 km/h; pasó un semáforo en rojo y en estado de ebriedad, con la licencia de conducir vencida, además de una abultada deuda con el GCBA en multas de tránsito.  
Lo cierto es que esta persona, en la noche del lunes 13 de julio chocó contra un colectivo de la línea 64 y que lo hizo girar por el impacto, sin que éste milagrosamente no volcara. Pudo ser un siniestro vial de grandes proporciones.  
Sin caer en la queja acerca de la conducta temeraria no está contemplada en la legislación penal –sí en la jurisprudencia y en la doctrina-,  es éste un ejemplo reiterado del desprecio por las normas elementales de tránsito, de irresponsabilidad ciudadana y un obtuso desprecio por la vida: la propia y la ajena.

Sin embargo, ante esta situación y otras similares, tal actitud  debe leerse a la luz de la Ley de Tránsito 24.449, pero de una manera mucho más amplia, ya que es necesario detenerse la figura de ineptitud y no sólo física, sino también psicológica.

En tal sentido, el artículo 14 inc. a) ap. 4 incluye entre los requisitos la aptitud psicofísica y lo reitera en el ap. 7. La misma normativa, en su artículo 19 contempla la suspensión de la licencia de conducir por ineptitud.

Es en el artículo 39 inc. b) en el que se menciona el “deber de conservar el dominio del automotor, es decir tener la cosa sometida a la voluntad del  que conduce y de tener la lucidez de esquivar, doblar y disminuir la velocidad. Nada de esto ocurrió en el caso analizado.

Por lo tanto, no debería otorgarse una licencia de conducir, sin poner en duda su capacidad para hacerlo en un futuro. Y de aquí en adelante, hacer hincapié en las exigencias psicológicas de los conductores de automóviles, antes de otorgarla. 


viernes, 16 de diciembre de 2011

ACTO de Compromiso y Memoria por las Víctimas Viales

Hoy 16 de diciembre, en la Ciudad de Buenos Aires, ACTIVVAS junto a varias Asociaciones de familiares de víctimas viales de la República Argentina y familiares de víctimas no nucleados, nos congregamos para conmemorar el Día Mundial de las Víctimas de Tránsito que habíamos postergado por lluvia. Pero hoy, pudimos además inaugurar la pieza escultórica que ganó el concurso nacional 2010/2011 para crear un símbolo por la Memoria y Compromiso por las víctimas de tránsito.




El acto de emplazamiento de Brotes de una nueva conciencia, fue producto del noble esfuerzo de los artístas plásticos, del ingeniero que montó la obra, de los familiares que estuvimos en la legislatura de la Ciudad de Buenos Aires solicitando que se votara la ley de emplazamiento, de los legisladores que la impulsaron, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que junto con la Secretaría de Cultura de la Nación dió el punta pie inicial para el concurso de la obra, del Ministerio del Interior de la Nación, de la Secretaría de Derechos Humanos, del Ministerio de Espacios Públicos de la Ciudad, del equipo de conducción de la ANSV que monitoreó todo el desarrollo, y por supuesto del Comité Consultivo de la ANSV que se movilizó con su compromiso y abrigo para que este esfuerzo colectivo fuera un logro de todos. Por eso hoy hicimos una emotiva lectura coral del siguiente texto:  


Estamos aquí porque:

No nos acostumbramos a la impunidad que anestesia las conciencias.
No nos acostumbramos a la imprevisión.
No nos acostumbramos a la cultura de la inequidad vial.
No nos acostumbramos a la falta de sanciones efectivas.
Porque somos gentes de paz y de convicciones profundas, nos reunimos para contribuir a:
Encauzar el dolor que provoca cada muerte evitable.
Defender el acceso a la justicia de las víctimas.
Impulsar la educación para la convivencia en el espacio público.
Asociar el desarrollo tecnológico con la seguridad vial.
Y porque nos reconocemos sin buscarnos, sabemos que el mejor tributo a la memoria de las víctimas es dar una señal de esperanza, como una advertencia solidaria que ilumine la memoria de los nuestros y la vida de todos.
Ni una víctima vial más.
 Comité Consultivo

Los medios de comunicación nos acompañaron. Aquí nota de la Agencia Telam.


Miembros de ACTIVVAS junto con Felipe Rodriguez Laguens, director de la ANSV en el ACTO